| 行车常见险情处理 |
| A） |
制动失效 |
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1） |
下坡制动失效。汽车下坡制动失效而又不能利用汽车本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，经车辆造成阻力，以消耗汽车的惯性力，必要时可把汽车靠向路旁的岩石或大树，利用天然障碍物达到停车脱险的目的。如果没有合适的地形地物，紧急情况时可使车厢的一侧向山边靠拢撞擦，强制车辆减速停车。 |
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2） |
平路脚制动失效。发觉脚制动失效时，应迅速使用手制动，并换入低速档，把好方向盘靠路边停车。夜间要打开尾灯和示宽灯，以引起后车警惕。这里要注意的是，若不是紧急情况，手制动不可一次拉紧不放，也不可拉得太慢。因为一下拉紧容易使手制动盘抱死，很可能损坏传动机件，拉得太慢，制动又不迅速，又易使制动蹄片过热而烧蚀。
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| B） |
上坡中向下溜滑 |
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汽车在上坡中一旦失控下滑时，应尽力使用手制动和脚制动使汽车迅速停车。如果停不住，地形又复杂，向后继续溜滑有危险时，应把车尾靠向路旁的障碍物，借助天然障碍物或人工构造物阻止车辆溜滑，此刻应绝对避免错打方向盘。
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| C） |
轮胎爆裂 |
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行驶中轮胎突然爆裂，是驾驶员很难预料的突发性事故。这往往因车辆超载、轮胎气压不足或者是遇到尖锐物的刺伤所致。爆胎后，车辆会偏歪一侧或左右摇摆，此时驾驶员要全力控制方向盘，保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机牵阻制动车辆。当发动机牵阻作用尚未控制住车速前，不要使用制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的危险。
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| D） |
车辆行驶中失火 |
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行驶车辆因事故或违章操作等原因造成失火时，一般扑救方法是：马上停车熄火，切断电源，关闭油箱开关，并立即设法离开驾驶室，如果驾驶室门无法打开，可以从挡风玻璃处脱离。如果着火范围较小，可用车上现有的物品进行覆盖；如果着火面积大，又无灭火机时，应用路旁的砂土、冰雪进行覆盖或堵截过往车辆索取灭火器材。无论何种情况，都必须做好油箱的防火防爆工作。若汽车失火危及周围群众或会引起更大灾害时，在灭火的同时，应想方设法将汽车驶离失火地点。
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| E） |
翻车 |
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驾驶员感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随着车体翻转。如果车辆向深沟滚翻，应迅速趴到座椅上，抓住方向 盘或踏板，让身体夹在变速杆和座垫中，稳住身体，避免身体在驾驶室里滚动而受伤。
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| F） |
汽车落水 |
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汽车落进水里，应迅速判断水是否淹没车体。如果水较浅，驾驶室没有被淹没时，应待汽车稳定后，再设法从安全的出处脱离车辆。驾驶室被水淹没或驾驶室正在下沉中，不要急着打开车门和车窗玻璃。因为驾驶室未进满水前，车门是难以推开的，此时，即使推开车门或砸碎玻璃，水流向内灌注，人也无法爬出驾驶室。所以，此时应有片刻的冷静，选择准备脱离驾驶室的出口。同时，深呼吸几次，做好憋气潜水的准备，从容地等待水将车厢和驾驶室灌满。当车里和车外水压基本相等或驾驶室里的水即将淹及头顶时再猛吸一口气，破窗或推开车门潜游出来。
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