| 接近角a1: |
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是指车辆静载时,水平面(地面)与切于前轮轮胎外缘的平面之间最大夹角。 |
| 离去角a2: |
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是指车辆静载时,水平面(地面)与切于后轮轮胎外缘的平面之间最大夹角。 |
| 发动机排量: |
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指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 |
| 四冲程发动机: |
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指发动机的工作循环包括四个活塞行程,即进气行程、压缩行程、膨胀行程(作功行程)和排气行程。 |
| 二冲程发动机: |
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指发动机的进气、压缩、燃烧与排气发生在活塞两行程之间。 |
| 压缩比: |
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指压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。 |
| 有效转距(扭距): |
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发动机通过飞轮对外输出的转距(扭距),单位为N.m。 |
| 最大转距(扭距): |
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发动机在某转速下输出的最大转距(扭距),单位为N.n/rpm。 |
| 有效功率: |
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发动机通过飞轮对外输出的功率。单位为Kw。 |
| 燃油消耗率: |
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发动机每发出1kw有效功率,在1h内所消耗的燃油质量。单位为g。 |
| 耗油量: |
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是指汽车行驶百公里消耗的燃油量(以L/100KM为计量单位)。 |
| 爆震: |
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因为燃烧室内压缩过的空气燃料混合气会自燃,所以部份未燃的混合气会产生二次点火(在火花塞点火之后),发出爆炸声,产生爆震。大多原因是因为点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。
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